Сегодня день рождения парашюта
1483 год, Италия. Гениальный Леонардо да Винчи делает набросок, который опередит время на четыре столетия. В его дневнике появляется первый в мире эскиз парашюта. Учёный пишет:
«Если у человека есть шатёр из накрахмаленного полотна шириной в 12 локтей и вышиной в 12, то он сможет бросаться с любой высоты, без опасности для себя».
Его конструкция удивительно напоминала современный купол. Но Ренессанс не знал потребности в таких снарядах — Леонардо не стал создавать живой прототип. Идея застыла в чернилах, ожидая своего часа триста лет.
Только когда воздухоплавание начало приносить не только восторг, но и катастрофы, человечество вспомнило о древней мечте — спускаться с неба, словно лист.
Французский физик Ленорман стал тем, кто впервые построил и испытал устройство. Он же подарил ему имя: «парашют» — от греческого «пара» (против) и французского «шюте» (падение). Конус из полотна, оклеенный бумагой для плотности, ивовое сиденье, десятки тонких строп… Ленорман сбрасывал с балкона обсерватории в Монпелье (с высоты 26 метров) животных — и каждый раз они оставались целы. Но человек всё ещё не решался шагнуть в неизвестность.
3 июня 1785 года, Лондон. Франсуа Бланшар демонстрирует собственный парашют для прыжков с воздушного шара. Испытывать на себе он не стал — с высоты 300 метров отправил вниз собаку. Пёс приземлился благополучно. Год спустя в Гамбурге очередь дошла до барана. Эксперименты удались — но первым человеком, доверившимся небу, стал не Бланшар.
22 октября 1797 года, Париж, парк Монсо. Французский аэронавт Андре-Жак Гарнерен поднимается на шаре и прыгает с высоты 400 метров. Это был первый в Европе осознанный шаг человека в пустоту с надеждой на шёлк и воздух. Гарнерен выжил — и открыл эру парашютизма.
А в России имя Глеба Котельникова стало символом спасения для лётчиков. Именно он создал первый в мире авиационный ранцевый парашют — компактный, надёжный, готовый раскрыться в любом штопоре. Конструкция идеально отвечала всем требованиям зарождающейся авиации.
Сегодня парашют — это не просто «против падения». Это целая вселенная систем:
Десантные и персональные — для воздушного десантирования и спасения.
Спортивные — для танцев в небе и полётов на точность.
Грузовые, тормозные, стабилизирующие — и даже космические аппараты, мягко опускающиеся на Землю благодаря огромным куполам.
Тысячи лет человек смотрел на птиц и падающие семена клёна. Но только с 1483 года, с тонкого пера Леонардо, начался отсчёт времени, когда мы научились не бояться высоты.
«Если у человека есть шатёр из накрахмаленного полотна шириной в 12 локтей и вышиной в 12, то он сможет бросаться с любой высоты, без опасности для себя».
Его конструкция удивительно напоминала современный купол. Но Ренессанс не знал потребности в таких снарядах — Леонардо не стал создавать живой прототип. Идея застыла в чернилах, ожидая своего часа триста лет.
Только когда воздухоплавание начало приносить не только восторг, но и катастрофы, человечество вспомнило о древней мечте — спускаться с неба, словно лист.
Французский физик Ленорман стал тем, кто впервые построил и испытал устройство. Он же подарил ему имя: «парашют» — от греческого «пара» (против) и французского «шюте» (падение). Конус из полотна, оклеенный бумагой для плотности, ивовое сиденье, десятки тонких строп… Ленорман сбрасывал с балкона обсерватории в Монпелье (с высоты 26 метров) животных — и каждый раз они оставались целы. Но человек всё ещё не решался шагнуть в неизвестность.
3 июня 1785 года, Лондон. Франсуа Бланшар демонстрирует собственный парашют для прыжков с воздушного шара. Испытывать на себе он не стал — с высоты 300 метров отправил вниз собаку. Пёс приземлился благополучно. Год спустя в Гамбурге очередь дошла до барана. Эксперименты удались — но первым человеком, доверившимся небу, стал не Бланшар.
22 октября 1797 года, Париж, парк Монсо. Французский аэронавт Андре-Жак Гарнерен поднимается на шаре и прыгает с высоты 400 метров. Это был первый в Европе осознанный шаг человека в пустоту с надеждой на шёлк и воздух. Гарнерен выжил — и открыл эру парашютизма.
А в России имя Глеба Котельникова стало символом спасения для лётчиков. Именно он создал первый в мире авиационный ранцевый парашют — компактный, надёжный, готовый раскрыться в любом штопоре. Конструкция идеально отвечала всем требованиям зарождающейся авиации.
Сегодня парашют — это не просто «против падения». Это целая вселенная систем:
Десантные и персональные — для воздушного десантирования и спасения.
Спортивные — для танцев в небе и полётов на точность.
Грузовые, тормозные, стабилизирующие — и даже космические аппараты, мягко опускающиеся на Землю благодаря огромным куполам.
Тысячи лет человек смотрел на птиц и падающие семена клёна. Но только с 1483 года, с тонкого пера Леонардо, начался отсчёт времени, когда мы научились не бояться высоты.






